Zamie?ci?em swego czasu www.skar?ysko.org relacje z wyprawy szlakiem zlikwidowanej w 1977r. kolejki w?stotorowej Suchedniów - Krzy?ówki - Siekierno. W tym w?tku chcia?em rozwin?? temat bardziej po k?tem turystyki rowerowej.
Kolejka ta by?a cz??ci? systemu kolei le?nych o rozstawie 600mm zarz?danych przez O.T.L. (O?rodek Transportu Le?nego) Zagna?sk.
G?owna stacja w?z?owa kolejki znajdowa?a w Zagna?sku. By?y tam równie? warszataty produkuj?ce tabor na wi?kszo?? kolei lesnych w Polsce.
System kolei le?nych obejmowa? 2 g?ówne szlaki:
- Zagna?sk - Suchedniów - Siekierno - z odga??zieniem na ?wini? Gór?
- Zagna?sk - ?w. Katarzyna - Hucisko k. Nowej S?upi z odga??zeniem do kopalni pirytu w Rudkch (by? obok Huciska przystanek ?w. Krzy?)
Mapy sieci kolei w?skotorowych naszego regionu dost?pne s? w lokalizacjach:
http://www.grisha.internetdsl.pl/skw/mapa1.jpg
http://www.grisha.internetdsl.pl/skw/mapa.jpg
Mapa odcinka Suchedniów-Krzy?ówki-Siekierno.[mapa w wi?kszym rozmiarze...]
|
Przebieg trasy. |
fot. rogoz |
Powy?ej przebiegu linii z Suchedniowa wida? dwa odga??zienia kolei le?nej ze Starachowic.
Istnieje mo?liwo?? przejechania rowerem wi?kszo?ci trasy wspomnianego odcinka. Dokona?em tego w listopadzie 2004 i jako efekt mojej wyprawy przygotuj? ma?y fotoreporta?.
1. Obiekty na terenie Suchedniowa.
|
Lokomotywownia (zdj?cie w roku 2001).
Zdj?cie ze strony www.fpkw.pl. |
fot. Andrzej Tajchert. |
|
Ruiny lokomotywowni (stan na listopad 2004). |
fot. rogoz. |
|
Ruiny lokomotywowni (stan na listopad 2004). |
fot. rogoz. |
|
Rampa prze?adunkowa drewna obok przejazdu kolejowego w Suchedniowie.
|
fot. rogoz. |
|
Na rampie kozio? oporowy oraz fragment torowiska. |
fot. rogoz. |
|
Przepust pod lini? normalnotorow? wykorzystywany przez kolejk?. |
fot. rogoz. |
2.Szlak kolejki w kierunku Siekierna.
|
Na pocz?tku trasy torowisko kolejki u?o?ono równolegle do linii kolejowej.
W oddali widoczny budynek dworca w Suchedniowie . |
fot. rogoz. |
|
W okolicach dworca kolejowego.
|
fot. rogoz. |
|
W po?owie drogi do Wierzbki. |
fot. rogoz. |
|
Zbli?aj?c si? do Wierzbki szlak kolejki stopniowo obni?a? si? co spowodowa?o,
?e musia? by? poprowadzony w wykopie. |
fot. rogoz. |
|
Na wysoko?ci przepustu pod lini? kolejow? szlak przecina? drog? do Wierzbki,
a nast?pnie odbija? w kierunku p?d-wsch. W uwagi na przeprowdzone
prace ziemne w okolicach przejazdu szlak ponownie odnajduje si? na skraju lasu. |
fot. rogoz. |
|
Na dalszym odcinku szlak kolejki zosta? poprowadzony w wykopie
i wykorzytywany jest jako droga le?na do transportu drewna. |
fot. rogoz. |
|
Dobrze zachowane pozosta?o?ci mostu. |
fot. rogoz. |
|
Torowisko w wykopie. |
fot. rogoz. |
|
Klimatycznie. |
fot. rogoz. |
|
Miejscami pokonanie szlaku napotyka na pewne problemy. |
fot. rogoz. |
|
Dobrze zachowany podk?ad. |
fot. rogoz. |
|
Funkcjonuj?cy do tej pory plac sk?adowy drewna.
Widoczne poszerzenie nasypu konieczne do zrobienia mijanki. |
fot. rogoz. |
|
Ponownie jedziemy po nasypie. |
fot. rogoz. |
|
Pozosta?o?ci kolejnych mostów. |
fot. rogoz. |
|
Pozosta?o?ci kolejnych mostów. |
fot. rogoz. |
|
Pozosta?o?ci kolejnych mostów. |
fot. rogoz. |
|
Resztki mostu na bagnie w okolicach Paj?czka (torowisko ?ukiem
zbli?a si? do drogi brukowanej). |
fot. rogoz. |
|
Powoli zbli?amy si? do ko?ca.
|
fot. rogoz. |
|
Koniec szlaku. Polana z placem sk?adowym drewna. |
fot. rogoz. |
|
Widok na plac sk?adowy z drogi brukowanej prowadz?cej do Wykusu. |
fot. rogoz. |
W niedalekiej przysz?o?ci przygotuj? podobn? relacj? z odcinka Zagna?sk - Sucheniów (+ odga??zienie do Swiniej Góry)
Ko?cz?c ten w?tkek prosi?bym o wskazówki nt. mo?liow?ci zrobienia szlaku rowerowego na trasie tej kolejki. Od czego zacz?? ? Kontakt z nadle?nictwem?
Prawa autorskie © Skar?yski Wortal Turystyczny Wszystkie prawa zastrzeżone.